Un proiect de 100 de ani a devenit realitate. Vineri, va fi inaugurat cel mai lung pod pe Dunăre, care va lega Calafat de Vidin.
Primele scrisori în care primarii Vidinului şi Calafatului discută necesitatea construrii unui pod între cele două oraşe datează din anul 1909. După exact 104 ani, podul va fi inaugurat în prezenţa premierilor României şi Bulgariei, Victor Ponta şi Plamen Oreşaski, a preşedintelui Bulgariei, Rosen Plevneliev, şi a comisarului european pentru politică regională, Johannes Hahn.
Construit după o tehnologie ultramodernă, numită de specialişti ‘spate de cămilă’, cu o lungime de 1.791 de metri, podul dintre Vidin şi Calafat este este cel mai lung dintre cele existente peste fluviu. Fundaţiile podului se află la o adâncime între 60 şi 80 de metri sub matca Dunării. În partea navigabilă a fluviului au fost instalate 178 de segmente cu o greutate de până la 240 tone fiecare, în partea nenavigabilă sunt 300 de segmente, dar mai mici, ajungând până la 120 de tone. Podul dispune de două benzi rutiere pe sens, o linie de cale ferată, două trotuare şi o pistă pentru biciclişti.
Potrivit estimărilor Ministerului bulgar al Transporturilor, în primul an după inaugurarea podului acesta va fi traversat de 415.000 de vehicule. Din acestea: 186.000 de autoturisme, 20.000 de autocare, 209.000 de camioane, precum şi 4.745 trenuri, 730 dintre care de călători. Până în anul 2030 numărul trenurilor de marfă ar trebui să ajungă la 8.504 pe an. Se aşteaptă că podul să atragă trafic din Grecia şi Turcia.
Podul este de o mare importanţă regională. El va lega două dintre cele mai sărace regiuni ale Uniunii Europene. Potrivit datelor serviciului Eurostat, nord-vestul Bulgariei este regiunea cel mai slab dezvoltată din Uniunea Europeană. Locuitorii zonei aşteaptă finalizarea podului cu speranţa că acesta va pune capăt depopulării regiunii. (În anul 1992 oraşul Vidin a avut circa 63 mii de locuitori. Între timp, potrivit recensământului din 2011, numărul acestora a scăzut la 48 mii). Podul face parte din coridorul paneuropean de transport numărul 4, care se întinde de la Dresda, în Germania, până la Istanbul, în Turcia, şi Salonic, în Grecia.
Cititi mai multe pe: capital.ro
