Lucrările pentru construirea celui de-al treilea pod peste râul Someş din municipiul Satu Mare avansează treptat și sunt blocate de câteva luni, în așteptarea unui aviz.
Este cel mai mare proiect de infrastructură al municipiului, din ultimii 30 de ani. Viitorul pod va avea o lungime de 640 de metri, fiind o construcţie unică în nord-vestul României.
Firma câștigătoare a fost desemnată ca fiind Strabag. Valoarea contractului este de 141.643.292,84 lei fără TVA.
Pentru accesul de pe diguri pe trotuarele podului se prevăd patru scări, câte două scări pe fiecare dig, iar pentru siguranța circulatiei pietonale se vor amplasa parapeți metalici de protecție pe rampe, viaducte și pod precum și pe scările de acces de pe diguri.
Podul va avea doi stalpi de susținere pe cele doua maluri ale Somesului, fiind susținut cu ajutorul hobanelor.
Structura va fi suținută de doi piloni, prin intermediul unor hobane din oțel special, dispuse simetric in sistem semiharpă.
Se prevede amenajarea a patru benzi de circulație, cu câte două benzi pe sens, două trotuare prevăzute cu parapet pietonal și o pistă pentru bicicliști.
Ansamblul hobanat, care va susține podul, are o greutate de 216 tone și este compus din 56 de hobane. Cablurile vor susține o greutate de 12.000 de tone.
Este o lucrare spectaculoasă care necesită multă precizie și poate fi făcută doar de puțini specialiști. La finalizare, podul de la Satu Mare va fi, ca și deschidere, al treilea pod hobanat din România.
