TDL Satu Mare solicita Guvernului USL sa renunte la proiectul legislativ privind modificarea codului rutier in formula propusa de USL.
Acest proiect prin modificarile propuse, este abuziv si nelegal.
Amenzile aplicate sunt exagerate si nu tin cont de de posibilitatile financiare ale romanilor si salariul minim pe economie. In orice tara democrata si civilizata, la stabilirea unei sanctiuni se tine cont de salariul minim pe economie si in functie de asta se aplica amenda.
Trebuie sa avem in vedere faptul ca exista multi oameni pentru care, calitatea de conducator auto reprezinta unica sursa de venit, acestia vor fi foarte afectati de adoptarea modificarilor in Codul Rutier.
Proiectul de act normativ are un impact deosebit de grav pentru şoferii profesionişti, având în vedere că sancţiunea complementară de suspendare a dreptului de conducere (dreptul la muncă) se poate dispune de la 30 de zile – dacă nu se face dovada achitării amenzii contravenţionale, între 120 și 180 de zile pentru depășirea vitezei și până la 5 ani ca sancțiune administrativă (în caz de accident din care rezultă vătămarea corporală sau decesul unei persoane, când instanța de judecată sau procurorul a dispus neînceperea urmăririi penale, scoaterea de sub urmărire penale, încetarea urmăririi penale, achitarea ori încetarea procesului penal cu aplicarea unei sancțiuni administrative).
Acest demers al Guvernului reprezinta un gest disperat de a strange bani la bugetul de stat.
Astfel de masuri sunt tipic socialiste, de a face rost de bani prin taxe mari si amenzi.
PNL este inexistent in aceasta coalitie de guvernare, nu am vazut pana acum o masura de dreapta sustinuta de PNL. Nici acum cand urmeaza sa se adopte un proiect cu un impact major asupra tuturor cetatenilor, PNL nu face nimic.
Singurul scop al PNL este de a ajunge Antonescu presedinte, in rest ori de cate ori au ocazia umilesc populatia.
Guvernul USL profita de faptul ca atentia opiniei publice este focalizata pe Proiectul Rosia Montana si urgenteaza adoptarea modificarilor in noul Cod Rutier, cu intentia clara de a induce in eroare opinia publica.
Solutii propuse de TDL
Suntem de acord ca numarul mare de accidente rutiere soldate cu decese si raniti, trebuie prevenit si suntem datori sa luam masuri. Cea mai buna solutie pentru a preveni accidentele ar fi constructia de autostrazi si o educatie rutiera bine pusa la punct.
In aceasta propunere legislativa nu am vazut nici o masura prin care sa previna producerea accidentelor rutiere.
USL are un singur scop, de a face bani cu orice pret, print axe, impozite si amenzi mari.
Distanta dintre Satu Mare si Bucuresti se parcurge in aproximativ 10 ore, asta daca nu respecti limitele de viteze. In situautia in care un conducator auto ar respecta toate limitarile de viteza cu siguranta acest drum ar fi parcurs in aproximativ 20 de ore.
Educatia rutiera trebuie sa reprezinte punctul zero de pornire pentru a preveni accidentele rutiere, pentru ca se intampla accidente nu numai din vina conducatorilor auto ci si din vina pietonilor, biciclistilor, animalelor lasate nesupravegheate si a carutelor.
TDL solicită Guvernului să demareze proiecte de educaţie rutierăşi campanii de conştientizare socială, care să aibă ca obiectiv principal instruirea participanţilor la trafic în scopul sporirii siguranţei rutiere.
Lipsa autostrazilor si securizarea drumurilor reprezinta o problema esentiala in producerea accidentelor rutiere. Nu este normal sa existe portiuni de autostrada unde gardul de protectie este furat si au acces animalele pe autostrada.
TDL Satu Mare, face un apel catre deputatii satmareni sa i-a pozitie fata de acest demers abuziv al guvernului si sa lase la o parte interesele de partid sa sa actioneze pentru interesul cetatenilor, care i-au trimis in parlament.
CODUL RUTIER 2013: Principalele prevederi
COD RUTIER 2013: Şoferii care conduc sub influenţa băuturilor alcoolice, excluzând situaţia în care este vorba despre o infracţiune, şi produc un accident rutier din care a rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale, vor avea permisul suspendat pe patru ani şi vor primi între 125 şi 200 de puncte-amendă, prevede proiectul de Ordonanţă de Urgenţă care modifică Legea circulaţiei pe drumurile publice şi care a fost postat, miercuri, pe site-ul Ministerului Afacerilor Interne spre dezbatere publică.
Conform legislaţiei actuale, conducătorii auto care produceau accidente în stare de ebrietate aveau permisul suspendat pe trei luni şi primeau între 9 şi 20 puncte-amendă.
„Constituie contravenţie şi se sancţionează cu amendă prevăzutăîn clasa a VI-a de sancţiuni şi cu aplicarea sancţiunii contravenţionale complementare a suspendării exercitării dreptului de a conduce pentru o perioada de 4 ani, conducerea unui autovehicul sau tramvai de către o persoana aflata sub influenta băuturilor alcoolice, dacă fapta nu constituie, potrivit legii, infracţiune şi dacă prin aceasta s-a produs un accident de circulaţie din care a rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale”, precizează proiectul supus spre dezbaterea publică.
Totodată, şoferii care conduc în stare de ebrietate, chiar dacă nu produc un accident rutier, dar sunt depistaţi de poliţiştii rutieri, vor avea permisul suspendat pe trei ani şi vor primi între 125 şi 200 de puncte – amendă.
Până acum, conducătorii auto erau sancţionaţi cu suspendarea exercitării dreptului de a conduce pe o perioadă de trei luni şi primeau între 9 şi 20 puncte – amendă.
„Constituie contravenţie şi se sancţionează cu amendă prevăzutăîn clasa a VI-a de sancţiuni şi cu aplicarea sancţiunii contravenţionale complementare a suspendării exercitării dreptului de a conduce pentru o perioada de 3 ani, conducerea unui autovehicul sau tramvai de către o persoana aflata sub influenta băuturilor alcoolice, dacă fapta nu constituie, potrivit legii, infracţiune”, subliniază documentul Ministerului Afacerilor Interne.
– Trecere pe roşu:
4-5 puncte-amendăşi permisul suspendat 30 de zile (reglementarea actuala)
125-200 puncte-amendăşi 2 ani fără permis
– Accident provocat din cauza trecerii pe roşu:
6-8 puncte-amendăşi permisul suspendat 60 de zile
25-200 puncte-amendăşi 3 ani fără permis
– Conducere sub influenţa băuturilor alcoolice:
9-20 puncte-amendăşi 90 de zile permisul suspendat
125-200 puncte-amendăşi 3 ani fără permis
– Accident provocat pe fondul consumului de alcool:
9-20 puncte-amendăşi permisul suspendat 90 de zile
125-200 puncte-amendăşi 4 ani fără permis
– Nepurtatea centurii sau a căştilor de protecţie:
2-3 puncte-amendăşi 2 puncte penalizare
9-20 puncte-amendăşi 6 puncte-penalizare
– Nerespectarea regulilor la trecerea cu calea ferată :
9-20 puncte-amendăşi permis suspendat 90 de zile
125-200 puncte-amendăşi 3 ani fără permis
– Suspendarea permisului pentru neachitarea amenzii în 30 zile
Sursă: proiect M.A.I.
CODUL RUTIER 2013: Potrivit legislaţiei în vigoare, conducătorii auto care produc accidente după ce trec pe culoarea roşie a semaforului se aleg cu permisul suspendat timp de două luni şi primesc între 6 şi 8 puncte- amendă.
Totodată, chiar dacă nu se produce niciun accident rutier, şoferii care trec pe culoarea roşie a semaforului riscă să rămână fără permis pentru doi ani şi pot primi între 125 şi 200 puncte-amendă.
Potrivit legislaţiei actuale, conducătorii auto care trec pe culoarea roşie a semaforului se aleg cu permisul suspendat pentru o lună de zile şi primesc 4 sau 5 puncte amendă.
CODUL RUTIER 2013: Modificarea Legii Circulaţiei prevede sancţiuni drastice şi pentru şoferii care nu respectă regulile privind trecerea la nivel cu calea ferată.
Astfel, în cazul în care vor încălca regulile rutiere, conducătorii auto se vor alege cu permisul suspendat pentru o perioadă de trei ani şi pot primi între 125 şi 200 puncte-amendă.
În prezent, şoferii sunt sancţionaţi cu reţinerea permisului pe 3 luni de zile şi pot primi între 9 şi 20 puncte-amendă.
În acelaşi timp, proiectul de Ordonanţă de Urgenţă prevede faptul căşoferii care conduc un autovehicul pe una din căile autostrăzii, în sens opus celui în care se desfăşoarăîn mod normal circulaţia, se pot alege cu permisul suspendat pentru trei ani şi pot primi între 125 şi 200 puncte-amendă, în condiţiile în care, în prezent, conducătorii auto pot avea permisul suspendat două luni şi primesc între 6 şi 8 puncte-amendă.
CODUL RUTIER 2013: In situatia in care nu platesti amenda ramai fara permis
Şoferii care sunt amendaţi de poliţiştii care au constat anumite abateri de la regulile rutiere, dar nu-şi plătesc amenda în termen de 30 de zile se pot alege cu permisul suspendat, în cazul în care acesta nu face dovada plăţii sancţiunii contravenţionale, potrivit proiectul de Ordonanţă de Urgenţă care modifică legea circulaţiei pe drumurile publice.
CODUL RUTIER 2013: Examen monitorizat video
„Pentru asigurarea şi verificarea legalităţii examenului de obţinere a permisului de conducere, modul de desfăşurare a probei teoretice se înregistrează video, iar în cazul probei practice atât video cât şi audio, cu sisteme tehnice de monitorizare. Pentru proba practică, sistemele tehnice de monitorizare se instalează pe autovehiculele folosite la susţinerea probei practice.
Totodată, proiectul prevede introducerea măsurii suspendării înmatriculării vehiculului, prin reţinerea certificatului de înmatriculare şi a plăcuţelor cu numărul de înmatriculare, până la transcrierea dreptului de proprietate în evidenţe pe numele noului proprietar.
Conducerea unui autovehicul a cărui înmatriculare este suspendată se sancţionează contravenţional cu 21-124 puncte-amendăşi măsura complementară de suspendare a exercitării dreptului de a conduce pentru o perioadă de un an.
În acelaşi timp, se va majora şi sancţiunea pentru nepurtarea centurii de siguranţăşi a căştii de protecţie, de la 2-3 puncte amendă, atât cât este în prezent, la 9-20 puncte amendă.
NOUL COD RUTIER: cât cresc amenzile
Potrivit Codului Rutier, un punct-amendăînseamnă 10% din salariul minim brut pe economie, ceea ce înseamnă că un punct de amendă este de acum 80 de lei, faţă de 75 de lei.
Un şofer care va folosi telefonul mobil la volan va primi 2 puncte penalizare şi amendă cuprinsăîntre 147 şi 220 de lei, în timp ce înainte primea între 134 şi 201 lei.
Acelaşi lucru se va întâmpla şi cu cei care nu poartă centura de siguranţă, care opresc în loc nepermis sau care depăşesc viteza legală cu 10-20 km/h.
Şoferii care staţioneazăîn loc nepermis nu vor scăpa fără 3 puncte penalizare şi o amenda cuprinsă între 295 şi 370 de lei, în timp ce amenda veche era cuprinsăîntre 268 de lei şi 335 de lei. La fel se va întâmpla pentru depăşirea vitezei legale cu 20-30 km/h.
Dacă viteza legală va fi depăşită cu 30-40 km/h, poliţistul va da 4 puncte de penalizare şi amendăîntre 440 şi 590 de lei iar pentru depăşirea vitezei legale cu 40-50 km/h se vor aplica 6 puncte de penalizare şi amendă cuprinsăîntre 665 şi 1.474 de lei.
Permisul va fi reţinut şi se va acorda o amendă cuprinsăîntre 295 şi 370 de lei pentru trecerea pe roşu. Tot cu permisul reţinut şi cu amendă cuprinsăîntre 665 şi 1.474 lei se vor alege cei care vor depăşi viteza legală cu peste 50 km/h.
Cei care nu acordă prioritate pietonilor sau autovehiculelor vor rămâne fără permis şi vor plăti o amendă cuprinsăîntre 295 şi 370 de lei.
Rămân fără permis şi cei care circulă pe contrasens. În plus, vor plăti între 440 şi 590 de lei.
Şoferii care uraca la volan după ce au consumat bauturi alcoolice vor rămâne fără carnetul de conducere şi vor plăti o amendă cuprinsăîntre 660 şi 1.475 de lei.
TDL doreste sa traga un semnal de alarma prin care sa evidentiem impactul pe care il are modificarea Codului Rutier.
TDL orgnizeaza in data de 03.10.2013 de la ora 17 un protest in Pta. 25 Octombrie (in fata Prefecturii) impotriva adoptarii acestui proiect legislativ de modificare a Codului Rutier.
Pe aceasta cale dorim sa invitam toti conducatorii auto care nu sunt de acord cu amenzile mari si masurile complementare impuse de noul proiect.
